MSR: 6月份石油供不应求，进口上升

院长领班
发表于2021年7月21日

根据API发布的最新数据，随着城市重新开放和夏季驾车季的开始，6月份石油需求恢复到2000万桶/天以上，这对美国经济来说是件好事月度统计报告(MSR)。

然而，美国国内的石油供应跟不上增长的步伐，导致美国原油进口和消费者价格突然上升，这最终可能导致家庭预算负担加重，比如住房、汽车和许多其他商品和服务的成本上升。

从2020年COVID-19衰退和迄今为止的复苏中吸取的一个关键教训是，经济活动和运输中的车用汽油消费之间的关系仍然密切相关。事实上，在去年的几个月里，我们观察到消费的季节性比正常情况要少，可以说，自疫情以来，大多数个人交通工具都是必不可少的，而不是随意驾驶。反过来，这意味着随着价格上涨，家庭收支平衡可能会变得更加困难。

重要的是，原油是制造汽油的主要原料，原油价格占每加仑成本的一半以上美国能源情报署(EIA)。另外三分之一的成本是改进和交付产品，剩下的16%是州和联邦汽车燃油税，用于支持道路和基础设施。根据该数据，2021年第一季度，美国各州征收了123亿美元的汽车燃料税收，占州税收总额的4.2%美国人口普查局因此，对家庭预算和维护我们当地的道路，桥梁和其他交通基础设施非常重要。

州和联邦的汽车燃油税是按每加仑征收的，而不是按价格的百分比征收，因此，如果价格上涨，家庭消费减少，税收收入往往会减少，这可能会增加决策者增税的呼声。

这方面的好消息是，根据API估计，美国6月份汽油和石油总需求强劲增长。特别是，城市活动的恢复推动汽油需求达到940万桶/天，美国石油总需求为2060万桶/天，这是自2019年11月以来的最高水平。

炼油商预计需求将上升，并将原油加工量提高到1650万桶/天，这导致了自2019年12月以来最高的产能利用率(91.4%)。

所有这一切都表明，经济、石油需求和支持石油需求的工业基础设施已经开始行动。

相比之下，原油供应的增长幅度较小。6月，美国原油产量为1120万桶/天，比2019年11月的创纪录水平低160万桶/天。为什么供应尚未反弹的原因强烈主要涉及2020年Covid-19经济衰退以及过去一年左右裁员的劳动力局限性的业界的金融衰退。

因此,需求超过供给的增加,美国今年回到作为一个石油净进口国,尽管美国6月是如此的石油出口总额的8.9 mb / d达到有史以来的最高水平的6月,超过了2019年6月前记录8.6 mb / d。

此外，领先指标，如API的馏分经济指标^™一直是积极的。实际上是蒸馏经济指标^™6月份自2007年以来，在记录上有其最强烈的积极阅读。

对美国石油出口的需求告诉我们，美国并不是唯一一个经济和石油需求复苏的国家。预测由环境影响评价,国际能源局，KAPSARC，证实了这一事实。

对于每个美国家庭来说，关键问题是国内供应能否反弹。自2010年美国能源革命以来，美国石油和天然气产量的增长给原油价格带来了下行压力，并帮助美国消费者免受全球石油地缘政治的影响。

现在，我们比以往任何时候都更需要强有力的能源、基础设施和贸易政策，以帮助美国实现对经济增长和繁荣至关重要的能源生产。

请参阅最新的空气污染指数每月统计报告(MSR)获取详细信息和产品级分析和数据。