让消费者关注RFS辩论

塞布丽娜方
2016年8月9日发布

随着可再生燃料标准(RFS)很可能成为国会再次辩论的焦点，API下游小组主任Frank Macchiarola向记者介绍了两个新的在线广告，旨在强调对RFS的严重关切，呼吁废除该项目或进行重大改革。以下是马基亚罗拉准备发表的讲话:

由于一个美国的能源复兴在美国，驱车前往避暑胜地的美国人一直很享受加油站的低价格．为了保持这一进展，我们需要终止有害的政策，这些政策可能会提高能源成本，并对道路上数百万辆汽车产生负面影响。

环保署正在努力完成2017年可再生燃料标准量在美国，API正在发起一项新的多方面的宣传活动，将包括电视和在线广告。我们的竞选将关注如何更高的乙醇要求会伤害消费者，可能会增加成本和可能会使汽车保修单失效．

我们正在敦促政策制定者这样做把美国消费者的利益放在第一位．最近的一项民意调查显示77%的登记选民是否担心政府要求增加汽油中的乙醇含量73%的人同意联邦监管可能会导致油价上涨．被破坏的RFS命令旨在迫使消费者使用他们不想要和不需要的高乙醇混合物。

近90%的今天行驶在路上的车辆并不是为更高的乙醇混合而设计的，如E15。和许多汽车制造商表示，使用E15可能会使新车保修期失效．这些更高的乙醇混合物对发动机构成威胁而且燃料系统——根据汽车、石油和天然气行业进行的广泛测试，这可能会迫使司机支付昂贵的维修费用。

乙醇禁令还可能影响美国人在加油站支付的价格。国会预算办公室发现，通过使用E85等更高的乙醇混合物，迫使乙醇消费量达到法定水平，是否会让消费者在加油站每加仑多花26美分．

API正在敦促政策制定者这样做把消费者的利益放在首位．是时候修正RFS了。在近期内，为了保护消费者，乙醇的含量应该被设定在不超过燃料供应量的9.7%，同时确保不含乙醇的汽油能够提供给需要它的消费者。小型发动机车主像割草机、船夫和老式汽车的车主通常更喜欢使用无乙醇汽油。API已经加入了对繁重的乙醇指令所带来的潜在问题发出警告的大合唱。从休闲划船者和摩托车手到环保团体和食品团体，越来越多的美国人对乙醇政策说“不”．

两党一致认为这个计划是失败的。我们很高兴弗洛雷斯-韦尔奇的可再生燃料标准改革法案在国会得到了支持，目前众议院的两党共同提案人已超过100人。通过这些新广告，我们直接向美国人民和我们的盟友发出呼吁，要求国会采取行动。

修复被破坏的可再生能源标准是接受我们作为能源超级大国地位的一部分。我们是世界上最大的石油和天然气生产国我们在减少碳排放方面领先世界和其他的排放。考虑到这一点，我们需要尽我们所能帮助消费者从能源复兴中受益。