石油税提案和对家庭的影响

马克绿色
2016年2月16日发布

总统的10美元每桶的油税提案已经发布一个星期了，许多专家的分析——包括政治和经济方面的——可以归结为社交媒体的首字母缩写“smh”，意思是“摇头”。

首先是政治分析:“总统总是提议废除石油行业的税收抵销，而国会每年都会忽视这一点，”FBR资本市场的本杰明·索尔兹伯里(Benjamin Salisbury)说彭博．“这笔费用极有可能遭遇同样的命运。”ClearView Energy Partners的凯文·布克(Kevin Book)表示，“共和党领导的国会批准总统申请的可能性几乎为零。”

现在,经济学。这是Veronique de Rugy，乔治梅森大学莫卡特斯中心高级研究员:

这一可怕的想法将使近年来取得的巨大能源收益付之一篑，并损害经济。奥巴马的汽油税最大和最明显的影响将是它对美国司机钱包的影响。就在不久之前，总统至少在口头上承认了更高的能源成本的负面影响，特别是对穷人——对他们来说，交通和住宅能源成本占家庭预算的更大份额。

还有传统基金会尼古拉斯懒猴：

毫无疑问，这项费用包括每加仑22美分的汽油税、柴油税、家庭取暖油税、航空燃油税和塑料税(石油液体)等。成本将以能源价格上涨的形式转嫁给消费者，这将不成比例地影响在能源成本上花费更多预算的低收入家庭。

在其基础上，石油税提案将伤害低收入美国人——为政府在创意上的支出买单最好的描述是“无用之物”，对普通美国工人没什么好处．让我们看看这项提案的负面影响。API的经济学家分析了以相当于每桶10美元的价格对燃料征税的影响(实际上是每桶10.25美元，并根据家庭收入来分解这些影响。

首先，按收入组别划分的每户家庭的总能源成本增加，包括每年额外的直接运输燃料支出和经济中的间接能源成本——因燃料成本增加而进行运输、运输或运输的任何东西的额外成本:

我们看到，基于自付支出，如果油税提案生效，年收入超过7万美元的美国人每年将多支付514.36美元。年收入低于1.5万美元的美国人每年将多支付144.52美元。但现在看看这些增加成本的影响:

对年收入低于1.5万美元的美国人征收油税的成本，是对年收入超过7万美元的美国人征收油税的成本的四倍多。的确，上面的图表清晰地展示了一种递减税——它的相对影响对那些支付能力最低的人影响最大。下一个受影响最大的收入群体是收入在1.5万至3万美元的群体，然后是收入在3万至5万美元的群体，以此类推。简单地说，如果你年收入低于1.5万美元，那么144.52美元占你收入的比例要比年收入超过7万美元的人占514.36美元的比例大。

第二点:在添加10.25美元一桶油的当前成本与消费者不可能创造出多大的涟漪现在(再一次,除了较低的收入水平),额外的每桶10.25美元的影响可能是重大的,消费者和整体经济——如果/当原油的成本增加。

否决总统石油税的理由有很多。这将对消费者——尤其是低收入人群——造成伤害，并将拖累国内能源生产和经济。

与此同时，如果目标是让政府从能源开发中获得更多收入，那么就有更有效的方法来实现这一目标。API总裁兼首席执行官杰克·杰拉德最近在《今日美国》上写道：

在不破坏就业或提高消费成本的情况下，有更好的方法来增加收入。开放大西洋、太平洋和墨西哥湾东部的能源勘探可能会有所贡献2000亿美元在政府收入。消除能源障碍基础设施投资将释放1.15万亿美元的私人资本，并产生275亿美元的平均年收入——而不花费纳税人一分钱。