对乙醇政策的批评越来越多

杰克杰拉德
2016年1月27日发布

如果可再生燃料标准(RFS)是今年选举年的候选人，其以往的记录将导致压倒性的失败。

主要报纸的编辑部现在也在回应多样化的联盟餐馆协会，杂货商，家禽、猪肉和牛肉的生产商，环境非营利组织和反饥饿组织已经说了很多年了。

“毫无疑问，它应该被废除。华盛顿邮报》编委会解释道:“将越来越多的乙醇混合到汽油中，将需要在尚未到位的基础设施上投入资金，并销售更多老式和更专业的发动机无法承受的燃料。根据2014年国会预算办公室的分析，它还将提高食品价格……该国最近石油产量的上升消除了乙醇对能源安全益处的本已薄弱的论据。”

《今日美国》称这项强制令是“愚蠢的”，因为它“迫使消费者购买数十亿加仑的乙醇，这是一种主要由玉米生产的昂贵而劣质的燃料”。编辑们总结道:“华盛顿的高压命令毫无意义。这对消费者不利，对环境不利，对美国人对其政治制度的信心也不利。”

最近的民意调查显示72%的美国选民对此表示担忧关于政府对高乙醇混合物的要求。然而，环境保护署(EPA)继续强制添加更多的乙醇进入国家的燃料供应每年，不管消费者的需求或车辆的兼容性。

自2007年通过以来，可再生能源标准已经有近十年的时间来兑现其减少排放和进口的承诺。相反，根据环境工作组的说法，“与汽油排放相比，它显著增加了温室气体排放”。导入论点呢?《今日美国》说，“甚至连这种饰面都消失了”，因为进口和燃料成本下降，“部分原因是国内产量增加”。

可能会增加排放和食品成本发动机损坏对于90%未经制造商批准使用乙醇混合物高于10%的车辆，风险经济损失RFS不仅仅是过时了这是破坏性的。它不只是有缺陷。它是失败的。

废除或重大的RFS改革应该是2016年国会的首要任务。