明天明天博客
管道——为美国提供能源的安全输送
杰西卡·鲁茨
发表于2018年6月22日
管道玩A.至关重要的作用为美国家庭和企业提供每天所需的能源。美国有超过21.2万英里的液体管道和超过30万英里的天然气管道最安全的和最有效的运输石油产品的方式消费者。而且，因为大多数人被埋葬，他们在很大程度上是看不见的。
天然气和石油行业认识到管道基础设施的整体性，并致力于提高管道安全，以保护社区和环境。
水路基础设施:供应美国
马克绿色
2016年4月19日发布
美国大约有25,000英里可通航的水道和渠道,重要的交通基础设施美国消费者每天依赖的原材料和产品的运输。然而,和这些水道一样重要在美国，它们并不总是像高速公路、公路和铁路那样受到那么多关注。
由于国会很可能在下个月左右开始立法，其中包括为水路拨款，现在是将这一辩论与水路商业所扮演的关键角色联系起来的好时机。
环保署的基础设施阻止臭氧提案
马克绿色
2015年7月22日
本周由美国商会21人研究所主办的一场信息丰富的活动圣世纪能源，强调了一些潜在的现实影响环保署提议加强国家臭氧标准。强调“真实世界的影响”，因为在潜在的潜在浩浩欧盟央行欧盟央行的提案中讨论可能释放出全国各地的运输项目。“将成为真正沮丧的真正人，”科伦阿尔伯特，研究所总裁兼首席执行官。
从这个角度来看待环保局的臭氧提案是很重要的。的可能的宏观经济危害更严格的臭氧标准会带来GDP的减少每年2700亿美元，从2017年到2040美元的3.4万亿美元根据一项研究-都在这里讨论过和其他地方。但单个美国人可能会也可能不会与它们有联系，它们太大了。
研究所讨论及其一份新的报告，“暂停——检验新的臭氧法规对关键交通项目的影响”- 帮助将更严格的臭氧标准带来潜在的问题，向美国人的家门口。或者，更具体地说，到他们的日常通勤 - 如果终止或推迟各种运输项目，这可能会变得更加艰难，因为它们在与新的臭氧标准中不存在的区域。
海事系统为美国提供能源
马克绿色
2015年5月26日
考虑到美国的能源，一个被低估的组成部分是我们的国家海事系统——连接石油来源和美国目的地，并出口国内资源，帮助美国成为能源超级大国。上周的国家海事日提醒我们，这一系统在能源供应链中起着至关重要的作用。
概括：A美国的海上公路系统包括超过29,000海里的通航水域——世界上最广泛的系统——对我们的经济至关重要的基础设施布特2012年占美国所有水上贸易的42%是由原油或石油产品组成的，反映了事实美国每天进口大约1000万桶石油和更多。
新的铁路规则对防止事故做点不尽
马克绿色
发布时间:2015年5月5日
在几个月的公众讨论，提高轨道运输原油的安全性，我们已经强调需要让科学和基于事实的分析引导发展这种整体策略最有可能产生切实的安全效益。
很遗憾，交通部上周发布的新规定-以要求更坚固的坦克车和电控气动(ECP)制动器为特色-这是一个混合包，将几乎不能防止脱轨的第一个地方。
联邦官员没有努力确保轨道的完整性，也没有尽可能地消除人为错误，这两项措施都有助于防止事故的发生，似乎他们有时选择了看上去取得进展的形象。在ECP刹车的例子中，专家说这项技术并没有显著提高安全性，而这正是我们的目标。为了增加铁路运输危险材料99.99%的安全记录，需要更加注重预防的更全面的方法。
事实，科学必须导向铁路安全改进
马克绿色
2015年3月25日
在公众对提高铁路运输原油安全性的持续讨论中，重要的是每个人——能源行业、铁路、监管机构、政策制定者——都要关注事实和科学。这是对铁路货运做出有意义的改进的关键——铁路货运已经在平稳运送99.998%的原油等物资。我们说“有意义的改进”是因为，正如我们所做的一切，石油和天然气行业的安全目标是零事故。
首先,科学。美国能源部(Energy Department)的一份新报告发现，没有数据显示原油性质与火车脱轨引发火灾的可能性或严重程度之间存在关联。报告还指出:
没有单个参数定义燃料的可燃性程度;相反，多个参数是相关的。虽然具有较低闪点的燃料，较宽范围的可燃性限制，较低的自动点火温度，更低的最小点火能量和更高的最大燃烧速度，但是从事事故产生的能量有可能大大超过易燃性这些和任何其他原油属性的影响基于标准。
最后一点强调了首先要防止脱轨的重要性，因为根据该部门的报告，脱轨产生的动能在火灾规模中所起的作用比火车牵引的商品更大。
重视安全
漏油预防和反应泄漏预防energytomorrow运输水力压裂埃克森美孚水平钻井
马克绿色
2014年5月6日
2014年国际溢油大会的主题——预防、准备、应对、恢复——反映了石油和石油产品运输安全的行业优先地位。
对铁路安全的承诺
杰克杰拉德
发表于2014年2月27日
编者按:美国石油学会主席兼首席执行官杰克·杰拉德本周在众议院运输和基础设施委员会铁路、管道和有害材料小组委员会的铁路安全听证会上作证。
北美能源开发的革命之所以成为可能，是因为几十年前的能源开发方法取得了技术突破，这使美国走上了能源安全的道路，而这在几年前是不可想象的。
我们选择的能源政策将决定我们的国家是否会继续向全球能源领导的行动 - 一个独特而一代机会。美国国内能源产量的巨大增加从根本上改变了全球能源市场，更广泛地拓扑界景观是几十年来的 - 全部，同时为我们的经济提供了很需要的推动。
In order to achieve our nation’s full potential as a global energy leader all of us have to work together to ensure that our energy infrastructure is capable of safely, reliably and efficiently transporting ever-increasing amounts of domestically produced energy, whether by truck, barge, pipeline, or the focus of today’s hearing, rail.